Carte des gares et trains de la vallée du Rhône

Au fil des rails reliant la Suisse à la France, la vallée alpine est un véritable trait d’union entre montagnes et Méditerranée. Fruit d’un maillage ferroviaire d’exception, ce corridor dévoile un panorama de gares, de lignes internationales et de haltes régionales, orchestrant la mobilité du quotidien comme celle des grands voyages. Entre défis géographiques et enjeux écologiques, la carte des trains, des Alpes au littoral, illustre la vitalité d’un réseau européen en perpétuelle évolution.

Gares et trains en vallée du Rhône

Sur les rails de la vallée du Rhône, zoom sur les gares et trains entre Suisse et France des régions alpines aux rives de la Méditerranée.

Un réseau ferroviaire des Alpes à la Méditerranée

Le fleuve Rhône est un long corridor qui relie la Suisse à la France, depuis les montagnes alpines jusqu’à la Méditerranée. Il se distingue par un maillage ferroviaire dense et stratégique, carrefour entre différentes régions d’Europe.

Ce réseau, traversé par les flux de voyageurs et de marchandises, incarne un trait d’union transfrontalier et un axe nord/sud en France où se conjuguent reliefs et mobilité.

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Géographie des gares : du Léman à la côte d’Azur

En Suisse, le parcours transit par la ville de Genève, porte d’entrée sur le Léman depuis la France et la région Auvergne-Rhône-Alpes, reliée à de nombreuses destinations helvètes vers les cantons de Vaud, du Valais et la Romandie.

InterCity en Suisse, TGV Lyria vers la France, RER Léman Express (LEX) transfrontalier autour du lac, TER Auvergne-Rhône-Alpes : depuis et vers Genève, les trains franchissent la frontière vers la région Auvergne-Rhône-Alpes, desservant les gares comme Annemasse, Chambéry, Grenoble, Annecy, Lyon et au delà vers Paris, Marseille et Barcelone. La vallée du Rhône est véritable carrefour ferroviaire à l’échelle nationale et européenne.

Vers le sud, le réseau partage la vallée du Rhône française, pointant ses rails vers Lyon, Valence, Avignon et Marseille. La ligne se prolonge à l’ouest vers Montpellier, Toulouse Perpignan et l’Espagne la côté languedocienne, à l’est jusqu’à Nice, Menton et l’Italie, longeant la côté d’Azur, avec de nombreux arrêts régionaux et quelques gares TGV. Cette continuité ferroviaire assure la liaison entre les Alpes et la Méditerranée, et de prolonge vers l’Europe les lignes et les grands ports du sud de l’Europe.

Les lignes et correspondances

Au fil de la vallée du Rhône ferroviaire, les correspondances et liaisons sont multiples :

• En Suisse, vers la France, les autre cantons du pays et vers les pays frontaliers européens, Allemagne, Italie et Autriche.
  Voici les liens directs vers les principaux opérateurs ferroviaires, par ligne ou par pays :

• Axe rhodanien en Suisse : de Lausanne à Sion, Brig et jusqu’au tunnel de la Furka, la vallée du Rhône côté Suisse suit des axes rapides et régionaux, interconnectés avec la France et l’Italie, gérés essentiellement par le réseau des chemins de fer fédéraux (CFF ↗)
  
• Entre la France et la Suisse, avec les trains régionaux RER Léman Express (LEX), TER Auvergne-Rhône-Alpes
  
• Vers les réseaux des trains liO Occitanie et train ZOU ! Provence-Alpes-Côte-d’Azur (PACA), au sud de la France
  
• Les lignes internationales : les Intercités, TGV et EuroCity ↗ proposent de relier Paris, Lyon, Genève, Barcelone, Bâle, Berlin, Vienne, Zurich, Milan ou Turin grâce à des correspondances efficaces :

La vallée ferroviaire du Rhône, véritable axe de mobilité moderne, allie performance, respect de l’environnement, intermodalité régionale et ouverture européenne. Du Léman à la Côte d’Azur et au Languedoc, chaque gare jalonne une histoire, un paysage, une opportunité de découverte et de voyage.

Carte des trains et gares en vallée du Rhône

Et pour visualiser le réseau ferroviaire de la vallée du Rhône, voici la carte des lignes et gares entre Suisse et France :

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