Comment suivre les bateaux et visualiser le trafic maritime en France ? Zoom géographique sur les façades des côtes françaises avec une carte de la circulation navale en temps réel, du cap Blanc-Nez au golfe du Lion, du bassin d’Arcachon aux îles d’Outre-mer.
Géographie du trafic maritime en France
L’histoire du trafic maritime en France se distingue par son évolution depuis le Moyen Âge jusqu’à l’ère moderne, marquée par l’essor des ports majeurs comme par exemple Le Havre, Marseille ou Bordeaux. Ces ports ont joué un rôle clé dans le commerce, la colonisation et l’industrialisation en métropole.
La géographie maritime de la France métropolitaine, bordée par la mer du Nord, Manche, l’Atlantique, et la Méditerranée, a facilité un commerce maritime florissant, impliquant des échanges diversifiés avec le reste de l’Europe et au-delà du continent.
Marseille, par exemple, est historiquement le principal port de France en Méditerranée, jouant un rôle crucial dans le commerce avec le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord. Le Havre, situé sur la Manche, a été un point de départ essentiel pour le commerce transatlantique, en particulier avec l’Amérique du Nord. Bordeaux sur la façade Atlantique, quant à lui, a été un centre majeur pour le commerce du vin et d’autres produits agricoles.
Aujourd’hui, le trafic maritime français est vital pour son économie, avec des ports modernisés qui gèrent une grande variété de marchandises et restent des acteurs clés dans le commerce maritime européen. Le trafic maritime en France continue de s’adapter aux défis contemporains comme la mondialisation, les changements environnementaux, et l’innovation technologique.
Côté statistiques, les principaux ports par l’importance du trafic maritime de marchandises sont le port du Havre (Haropa), le port de Marseille puis les ports de Dunkerque, Calais et Nantes. Pour les passagers et croisiéristes, c’est le port de Calais avec la liaison vers l’Angleterre et le Royaume-Uni qui concentre près de la moitié du trafic voyageurs en France. Le port de Cherbourg et Saint-Malo dépassent le million de passagers dans la Manche ainsi que Marseille et Bastia en Méditerranée.
Enfin, concernant la zone économique exclusive (ZEE*), la France dispose du 2e domaine maritime mondial derrière celui des Etats-Unis, avec près de 11 millions de km2 et des frontières maritimes avec 32 pays.
Cartes du trafic maritime en France
Pour visualiser le trafic naval sur les côtes de France, voici plusieurs cartes localisées selon les façades, de la Mer du Nord à l’Atlantique en passant par la Manche, de la Méditerranée au Pacifique via l’océan Indien.
Côte Méditerranéenne
Zoom le nord de la Méditerranée coté français, en Espagne et Italie :
Façade Atlantique
Côté Atlantique, entre pays Basque et Bretagne sud :
Manche, Mer du nord
De la Bretagne nord jusqu’à la côté Belge :
Territoires d’Outre-mer
Et pour voyager vers les océans Pacifique, Indien et la côte américaine de l’Atlantique, voici l’Outre-mer :
France entière
Voici la carte centrée sur la France avec le trafic maritime dans la Méditerranée, en Atlantique, dans la Manche et en Mer du Nord :
- Activités portuaires en France, Ministère ↗
- ZEE de la France, Wikipédia
- Profil maritime de la France, CNUCED ↗
- Statistiques : transport maritime ↗ et voyageurs ↗
- Autres cartes de France