Depuis Clermont-Ferrand, l’autoroute A75, dite la Méridienne, traverse sur 335 kilomètres du nord au sud le Massif Central vers la Méditerranée. zoom sur l’unique alternative gratuite à l’A7 en vallée du Rhône qui serpente dans des paysages splendides à travers des territoires à découvrir.
L’autoroute A75 ?
Dans la continuité de l’autoroute A71 en provenance de l’Île-de-France et à l’intersection de l’autoroutes A89 d’est en ouest, l’autoroute A75 la Méridienne est le seul autoroute (presque) gratuit à traverser le Massif Central.
Cette 2 fois 2 voies relie Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme à Béziers dans l’Hérault en passant par le cœur montagneux de la France. Longue d’environ 335 kilomètres, elle s’inscrit dans un axe nord-sud plus large reliant Paris à la Méditerranée et à la péninsule ibérique. Surnommée la Méridienne en référence à sa direction1, l’A75 déroule son bitume dans six départements : le Puy-de-Dôme, la Haute-Loire, le Cantal, la Lozère, l’Aveyron et l’Hérault. Elle est gérée dans son entièreté, à l’exception du viaduc de Millau, par la Direction Interdépartementale des Routes Massif Central (DIR MC2) sous l’autorité du préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
L’A75 franchit des zones de moyenne montagne aux conditions climatiques parfois rigoureuses. Son tracé arpente notamment le plateau de l’Aubrac, la Margeride, les Grands Causses et le Larzac. L’altitude maximale atteinte par l’autoroute est de 1121 mètres au col des Issartets en Lozère, ce qui en fait une des autoroutes les plus hautes de France.
La configuration du relief a nécessité de nombreux ouvrages d’art : viaducs, tunnels, tranchées couvertes. Le plus emblématique est le viaduc de Millau, qui permet de franchir la vallée du Tarn à plus de 270 mètres de hauteur. Il s’inscrit dans une séquence complexe marquée par des gorges profondes et des versants instables.
Quelques dates clés de la Méridienne :
- 1969-1980 : premiers aménagements et déviations sur la RN9.
- 1988 : ouverture des premiers tronçons dits autoroutiers.
- 2004 : inauguration du viaduc de Millau, qui fait sauter le légendaire bouchon.
- 2010 : ouverture du dernier tronçon entre Pézenas et Béziers, permettant une liaison continue avec l’A9.
- 2014 : la déviation de Pézenas devient officiellement autoroute A75.
Années 1970 et aménagement du territoire
Après quelques aménagements dans les années 1960, l’histoire de l’A75 commence concrètement dans les années 1970 avec la déviation de Clermont-Ferrand, alors que la nécessité de désenclaver le Massif central et de créer un nouvel axe nord-sud s’impose dans les esprits géographiques et politiques.
Dès la décennie 1970, l’idée de transformer la route nationale N9 en autoroute fait son chemin par petites touches successives, avec notamment l’aménagement de quelques sections. Mais il faudra attendre les années 1980 pour que le projet prenne véritablement forme, avec l’ouverture des premiers tronçons continuent entre Clermont-Ferrand et le sud du Massif central. Les travaux s’étalent jusqu’en 2014 avec l’achèvement de la déviation de Pézenas.
Un chantier titanesque et des records
Construite sur trois décennies, l’A75 est un défi technique et humain dont le coût est estimé à 2,2 milliards d’euros pour 335 kilomètres. Cette autoroute détient quelques records comme :
- Outre son point culminant à 1 121 mètres au col des Issartets, c’est la plus haute autoroute de France en distance, avec plus de 150 kilomètres à plus de 800 mètres d’altitude et 50 kilomètres au dessus de1 000 mètres.
- 245 ponts et 69 viaducs jalonnent son parcours, chaque ouvrage ayant nécessité des solutions d’ingénierie adaptées à la géographie tourmentée du Massif Central et aux spécificités des territoires traversés.
- Le Viaduc de Millau, concession privée et payante géré par le groupe Eiffage, est le plus haut pont autoroutier du monde avec ses 343 mètres.
- Plus longue autoroute gratuite de France entre Clermont-Ferrand et Béziers, exception faite du péage du viaduc de Millau. Cette politique tarifaire vise à désenclaver les territoires du Massif central en facilitant l’accessibilité par la route.
Le viaduc de Millau, symbole et prouesse de l’A75
La traversée de la vallée du Tarn, longtemps point noir du trajet, a donné naissance à l’un des ouvrages d’art les plus célèbres d’Europe : le viaduc de Millau. Inauguré en 2004, ce pont spectaculaire de 2 460 mètres de long a permis de supprimer les embouteillages légendaires de Millau, où les vacanciers pouvaient patienter des heures en été.
Depuis, un rassemblement annuel de voitures anciennes commémore ce bouchon disparu, la Retroviaduc, devenu une anecdote savoureuse pour les nostalgiques d’un autre temps routier.
A noter que la construction et la gestion du viaduc a été confié au groupe Eifface en 2001 pour une durée de 78 ans. Le passage de ce dernier est payant avec une tarification saisonnière. (Voir tarifs du viaduc du Millau sur l’A75)
Tracé et cartes de l’autoroute A75
L’A75 traverse des espaces peu urbanisés et à faible densité de population, notamment en Lozère et sur les plateaux de l’Aveyron. Elle met en relation des villes moyennes comme Saint-Flour, Marvejols, Mende ou Millau, sans desservir de grande métropole en dehors de ses extrémités.
Clermont-Ferrand, au nord, constitue le principal pôle urbain de l’itinéraire. Au sud, Béziers marque la transition vers le littoral méditerranéen, où l’A75 rejoint l’A9 à la bifurcation de Béziers-Ouest, assurant ainsi une continuité autoroutière vers Narbonne, Montpellier, Perpignan (A9) et Toulouse (A61).
Tracé de l’A75 et autoroutes attenants
De Clemont-Ferrand à Béziers, le tracé de l’A75 (en bleu) avec les autoroutes et routes nationales connectés en carte simplifiée :
Échangeurs, sorties, péages A75
Vous cherchez une sortie, un échangeur sur l’A75 ?
Au fil de l’autoroute, voici les sorties et échangeurs, les péages du viaduc de Millau, les principales villes et villages, les sites et les parc naturels à proximité du nord au sud :
Aires d’autoroutes A75
Vous cherchez une aire, un échangeur une station-service sur l’autoroute de la Méridienne ?
Au fil de l’A75, les entrées et sorties, les aires et services, avec les points de repère routiers (PR4) :
Circulation et trafic sur l’A75
Pour vous informer de l’état de l’autoroute (travaux, accidents, interventions en cours…), du trafic et de la circulation voici quelques pistes pratiques.
La radio de l’A75
Diffuseur officiel de la Méridienne5, radio Totem propose régulièrement des points d’informations sur la circulation de l’autoroute.
A écouter sur les fréquences FM de 3 régions et 12 départements, dont voici la liste ↗
Vous pouvez aussi retrouver la radio sur votre mobile via votre magasin d’application préféré :
Itinéraire et trafic avec Waze
Avec Waze, retrouvez l’itinéraire de l’A75 avec en zoom les points sur la circulation et les signalements des utilisateurs. Si vous disposez d’un compte sur l’application, vous pouvez également enregistrer le parcours pour votre mobile.
- Itinéraire A75 avec Waze :
Carte en plein écran ↗
Webcams de l’A75
Routes du Massif Central, autoroute A75 et viaduc de Millau : regarder les webcams routières pour visualiser la météo et la circulation en temps réel.
Webcams routières du Massif Central
Proposé par la DIR Massif-Central, une carte avec les différentes caméras routières du territoire et le long de l’autoroute, vous permet de visualiser la circulation quasiment en temps réel.
Le lieu, le point de repère kilométrique (PR), la direction, la date et l’heure sont indiqués, avec la possibilité d’ouvrir plusieurs points de vue sur une même page.
Webcams du viaduc de Millau
Proposées par Eiffage en partenariat avec Viewsurf, deux caméras à chaque extrémité du point pour voir le trafic et contempler le paysage autour de l’ouvrage dans l’Aveyron au dessus de la rivière du Tarn :
Hôtel, location à proximité
Trouver un hébergement au fil de votre trajet, hôtel et location à proximité de l’A75 :
Calculer le prix de votre trajet sur l’A75
Comme évoqué précédemment, l’autoroute A75 est entièrement gratuite avec une exception sur son parcours :
- Le viaduc de Millau (tarifs du péage ↗)
Vous cherchez à connaître le prix des péages sur les autoroutes en liaison avec la Médiridienne ?
Consulter à partir de cette page les tarifs en vigueur pour l’A7, l’A9 ou l’A89 :
Covoiturage sur l’A75
Vous avez de la place ou vous cherchez une voiture pour votre trajet sur l’A75 ? Rendez-vous sur Blablacar↗ pour proposer ou trouver :
Trafic, accident, bouchon
Carte interactive pour suivre les accidents et embouteillages et le trafic sur les autoroutes de France :
Le réseau en France
Présentation, tracé, tarifs et informations sur les autoroutes de France :
Louer une voiture
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Voyage+
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- Méridienne (géodésie), Wikipédia ↩︎
- DIR Massif Central, site officiel ↩︎
- Autoroute A75 en France, Wikipédia ↩︎
- Qu’est-ce qu’un PR ? Bison Futé ↩︎
- Totem radio officielle de l’A75, 05/2022 ↩︎