Relier l’Occitanie au monde par la voie aérienne, tout en jouxtant le cœur industriel d’Airbus : telle est la singularité de l’aéroport de Toulouse‑Blagnac, situé à quelques kilomètres du centre-ville et pensé comme une porte d’entrée métropolitaine accessible par des mobilités complémentaires. Zoom pratique sur ce lieu unique, devenu l’air d’envol de toute une région.
De Latécoère à l’aéroport de Toulouse-Blagnac
Au carrefour de l’aérien et de l’industrie, l’aéroport de Toulouse‑Blagnac connecte l’Occitanie au ciel et demeure le terrain historique des grands programmes Airbus, à quelques encablures du centre toulousain. Halls modernisés, offre de transport renforcée et nouvelle stratégie tournée vers l’international dessinent cette plaque tournante aéronautique régionale, où cohabitent voyageurs, essais et livraisons d’avions.
Un peu d’histoire autour de Blagnac
A l’origine de cette vocation, La Tecoèra, qui désigne en occitan une butte, une élévation, un mot prédestiné pour faire décoller les premiers avions ! C’est dans cette région que la Société industrielle d’aviation Latécoère voit le jour en 1917, stimulée par le conflit mondial et la demande croissante d’aéronefs militaires.
Après la première guerre mondiale, les 2 sites aéronautiques autour de Toulouse, Montaudran et Francazal, deviennent une plaque tournante de l’aéropostale 1 vers l’international et notamment les colonies françaises. En 1937 le site de Blagnac est choisi pour permettre le développement de l’aéroport et sa liaison avec le réseau ferroviaire.
La vocation civile du site s’affirme après 1945. Une première aérogare moderne est inaugurée en 1953, d’une capacité de 35 000 passagers annuels, avec l’extension des pistes pour accompagner l’essor des avions à réaction, de la Caravelle à Airbus.
La seconde piste, mise en service en 1968 pour le programme Concorde 2 , scelle l’alliance entre plateforme commerciale et terrain d’essais, une dualité qui structure encore la logistique et les accès. Les agrandissements successifs des halls et pistes (de 1978 à 2013) ainsi que le développement du parking silo renforcent l’accueil des passagers, tandis que l’aire aéroportuaire se connecte progressivement aux réseaux urbains des transports en commun, présent et à venir (Ligne C du métro, tram T1).
Une touche de géographie toulousaine
Situé à moins de 10 kilomètres au nord-ouest de Toulouse, l’aéroport bénéficie d’une accessibilité rapide tout en disposant d’un domaine aéroportuaire propice aux activités industrielles et d’essais.
Deux pistes parallèles facilitent la cohabitation entre opérations commerciales, fret, activités d’assemblage et livraison d’avions : côté Garonne, l’aéroport civile, côté Gramont, les activités aéronautiques avec Airbus industrie en phare.
Au fil de ses aménagements successifs, le site se déploie sur 4 communes : Blagnac, Colomiers, Cornebarrieu et Toulouse.
Côté chiffre, 7,8 millions de passagers sont passés par Toulouse-Blagnac en 2024, dont 60% pour des vols internationaux, avec 84 destinations proposées.
- Toulouse-Blagnac, c’est où ?
Carte interactive pour localiser l’aéroport toulousain :
Comment aller à l’aéroport ?
Côté pratique, voici quelques pistes pour aller et venir à l’aéroport de Toulouse-Blagnac selon vos moyens de transport et votre localisation.
En voiture
L’accès se fait via l’autoroute gratuite A621 à l’est, qui permet de relier le périphérique toulousain à l’aéroport, ou par la route métropolitaine 902 à l’ouest, surnommée la voie lactée, toutes deux se rejoignant au niveau des parkings.
Et pour vous y rendre selon votre point, rendez-vous sur Google Maps pour choisir votre itinéraire vers Toulouse-Blagnac ➡
Un voiturier ça vous tente ?
Et si vous gagniez du temps et diminuiez le stress avant votre départ ? Il existe une solution de parking à l’aéroport de Toulouse Blagnac avec un service de voiturier qui permet un dépôt et une restitution du véhicule au dépose‑minute, avec réservation en ligne et stationnement sécurisé.
Véritable alternative au taxi ou aux multiples correspondances, c’est une formule tout-en-un pour un accès direct à l’aérogare, avec votre voiture, en groupe et avec tous les bagages que vous souhaitez sans perte de temps.
Service et fonctionnement
Vous faites votre réservation en amont sur le site bluevalet ou l’application (iOS ou Android), avec vos informations de vol et obtenez le contact du voiturier. Ensuite, il vous suffit de conduire votre véhicule au pied du terminal pour une prise en charge de ce dernier, à l’aller comme au retour de votre voyage.
Gain de temps
Ainsi, vous supprimez la recherche de place et le transfert en navette ou à pied depuis le parking, avec un dépôt de votre voiture au plus près des halls de départ et d’arrivée. Le voiturier a accès au suivi des vols ce qui peut lui permettre d’ajuster la restitution du véhicule en fonction de son planning pour limiter l’attente.
Tarification adaptée
Le service de voiturier inclut le prix du stationnement et vous propose une solution sécurisée. Par ailleurs, il est possible de souscrire à une assurance annulation/modification en cas de changement de programme ou annulation de dernière minute.
En covoiturage ?
Un point de rencontre dédié au covoiturage est disponible sur l’express parc arrêt minute non loin de l’aérogare avec un stationnement gratuit limité à 10 minutes. Voici l’itinéraire pour aller à l’express parc P0 ➡
Les parkings
Vous arrivez à votre véhicule ? Plusieurs parkings selon votre durée de stationnement sont accessibles, avec des tarifs variables selon la proximité et une réservation possible en ligne. En voici le plan de situation, de l’arrêt minute au P6 :
Avec les transports en commun
Actuellement en travaux, un tram vous amènera directement à l’aérogare avec la prolongation de la ligne T2… mais ce sera pour 2026, avec une correspondance lors de la mise en service de la ligne de métro C, prévue pour 2028 !
En attendant, plusieurs solutions s’offrent à vous pour venir en train, en bus et en navette vers l’aéroport de Toulouse-Blagnac.
La navette depuis la gare SNCF
Au départ du centre ville de Toulouse et de la gare SNCF Matabiau, le bus vous permet une liaison en une trentaine de minutes avec un départ tous les quarts d’heure. A noter qu’il est possible de prendre directement le ticket dans le bus, avec le paiement sans contact, pour éviter toute perte de temps.
Pour réserver votre billet de train vers la gare de Toulouse-Matabiau, rendez-vous directement sur le site de la SNCF ➡
Le tram T1
Du centre ville, station Palais de Justice ou Arènes, au MEET 3 , le parc des expositions et centre de congrès de la Métropole, 4 stations vous permettent une correspondance vers votre vol :
- Odyssud / Ritouret, puis la ligne 30 entre le MEET et l’aéroport
- Pasteur / Mairie de Blagnac et Guyenne / Berry, puis la ligne 31
- Servant Airbus, pour une liaison à pied en 15 minutes vers l’arrêt Dewoitine et la ligne 31
Et pour rejoindre le tram T1, des correspondances avec les bus de ville et le métro A sont possibles à la station Arène.
En moto, à vélo, à pied
Autre piste pour les plus volontaires, le vélo ou la marche à pied, avec jusqu’à 92% de voies cyclables aménagées selon votre point de départ et une liaison possible en 15 à 30 minutes à bicyclette.
Sur place, un parking gratuit et couvert réservé aux motos et vélos vous attend, avec une entrée via le parc P3 à proximité du hall D.
Plus d’informations sur la page du site officiel de l’aéroport ➡
Plan de l’aérogare
Touche finale, le plan de l’aérogare de Toulouse-Matabiau pour vous orienter et trouver la porte de votre départ en avion :
Voyage+
- La compagnie générale aéropostale, Wikipédia ↩︎
- Le Concorde, avion supersonique, Wikipédia ↩︎
- Le MEET, espace visiteurs ↩︎
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